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車両 1001系
| 編成 | ク1001-モ1001-サ1001-ク1001 |
| ク1001-モ1000-サ1000-サ1001-モ1001-ク1000 |
| 定員 | ク車 130名 モ・サ車 145名 |
| 車体重量 | ク・サ車32.1t モ車45.8t |
| 用途 | 引退 |
| 車両性能 | 加速度：2.4km/h/s 減速度：4km/h/s |
| 最高時速 | 95km/h |
| 制御方式 | 抵抗制御 |
| ドア | 両開き 空気開閉式 ３扉 |
| 軌間 | 狭軌1067mm |
| 電気方式 | 直流 1500V |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダンたわみ継手式 |
| 保安装置 | ATS-Sn/P ATC 手動切替 |
| シート | ロングシート |
| 車体原料 | 鋼製 |
| カラー | 水色・黄緑色・黄色 |
国鉄の103系の外観と機能を模倣して設計した長距離運転用の車両で、現在では運用を引退している。
シートの配置は京成のような長めのロングシートである。
登場から引退まで、それぞれの路線の色に合わせた一色塗装で、これも国鉄の模倣であった。
運転台は、マスコンは４ノッチのまわすタイプのもの。
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両総鉄道 -(架空)